×
Έχεις ποτέ βρει αυτά τα κυκλικά μεταλλικά δίσκους στην οδό; Έχουν άνθρωπους να περπατούν πάνω τους και αυτοκίνητα να οδηγούν πάνω τους. Λοιπόν, ονομάζονται φώλια επισκευής! Είναι απαραίτητα στοιχεία της υπόγειας υποδομής της πόλης μας. Αλλά, έχεις κάποια ιδέα τι είναι ένα φωλιό SS; Το SS, όπως μπορεί να γνωρίζουν ορισμένοι, είναι συντομευμένος όρος για Αντιριζόμενο Χάλκαλο. Αλλά αυτό το ισχυρό μέταλλο, που ποτέ δεν ριζώνει, είναι αντιριζόμενο χάλκαλο. Ένα φωλιό SS είναι μια τύπος φωλιού που κατασκευάζεται από αυτό το ισχυρό αντιριζόμενο χάλκαλο. Αυτά τα φώλια έχουν κεντρικό ρόλο στην ρύθμιση της ροής νερού και καθαρισμού κάτω από την επιφάνεια για να διατηρείται ένα καθαρό και ζωντανό περιβάλλον στις δρομολογίες και τις γειτονιές μας.
Ένα κάλυπτρο βόθρου από οξειδωμένο χάλκο μπορεί να φαίνεται σαν μια τυπική κυκλική κάλυψη ενός ανοίγματος τη πρώτη ματιά, αλλά διαθέτει διάφορες μοναδικές προπτύχειες λόγω των οποίων έχει σημαντική λειτουργική χρήση και ζωτική ανάγκη. Πρώτα απ' όλα, το σχεδιασμός είναι σίγουρα μία από τις μεγαλύτερες δυνάμεις του. Αυτό το καθιστά πολύ ανθεκτικό σε βαριά πίεση από αυτοκίνητα και φορτηγά που περνούν πάνω του και κακοκαιρικές συνθήκες όπως βροχή ή χιόνι. Έτσι, τα κάλυπτρα βόθρων από οξειδωμένο χάλκο είναι τα λιγότερα προνόμια να σπάσουν ή να σχιστούν, που είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες ασφάλειας.
Ίσως εξίσου σημαντικός παράγοντας είναι κάποιο είδος κλειδώματος εδώ. Το κάλυμμα μανούλιου κλείνεται στενά με αυτό και εξασφαλίζει ότι κανείς δεν πίπτει από την καμπάνα. Και με το πόσο επικίνδυνο είναι να πέσει κανείς σε ένα μανούλι, αυτό μπορεί να αποδειχθεί ακόμη πιο χρήσιμο. Υπάρχουν μανούλια SS που έχουν επίσης διαφορετική επιφάνεια που λειτουργεί ως αντιολισθαντική. Δηλαδή, να περπατάς ή να οδηγείς πάνω του δεν γίνεται επικίνδυνο όταν βρέχει ή χιονιζει.
Διασκεδαστικό στοιχείο: Οι φράγματες SS είναι στην αγορά για πάνω από 100 χρόνια. Τα πρώτα φράγματα που χρησιμοποιήθηκαν πριν από μεγάλο χρονικό διάστημα κατασκευάστηκαν με βαριά υλικά όπως καστανό χάλκας ή πλινθούς. Αν και αυτά τα υλικά είχαν δύναμη, ήταν επίσης έντονα χαλινά και θα σπάσαν ή θα σχιζόταν εύκολα. Αλλά στον 20ο αιώνα, οι μηχανικοί άρχισαν να εξετάζουν υλικά και σχεδιασμούς για να συνεχίσουν αυτή την παράδοση δυνάμεως και βιωσιμότητας με τα φράγματα. Εκείνη τη στιγμή άρχισαν να χρησιμοποιούν αχαλίνωτο χάλκα για να φτιάξουν τα φράγματα.
Μη το καλύπτετε με αποβλήτα — Είναι κρίσιμο να βεβαιωθείτε ότι το φράγμα δεν έχει φύλλα, σκουπίδια ή πέτρες πάνω του. Όταν τα στοιχεία αυτά φράνουν το φράγμα, μπορεί να σταματήσει η κυκλοφορία του νερού και των αποβλήτων. Ένας τοπικός/χώρος γύρω από το φράγμα – Καθαρίστε τον χώρο γύρω από το φράγμα ώστε να λειτουργεί τέλεια.
Σημάδες Εξωρήσεων: Η παρουσία νερού ή αποβλήτων που εκχέονται από το φρεάτιο δείχνει ότι συμβαίνει κάποιο πρόβλημα υπογείως. Αυτό μπορεί να είναι σημάδι ότι έχει έρθει η ώρα να ελεγχθεί και να επισκευαστεί το φρεάτιο από επαγγελματία. Για να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στο μέλλον, είναι πάντα καλύτερο να ανιχνευτούν αυτά τα προβλήματα όσο το δυνατόν νωρίτερα.
Εκτός από την απλή διαχείριση της ροής του νερού και των αποβλήτων, τα φρεάτια SS είναι επίσης φιλικά προς το περιβάλλον. Το βροχοβροχή που εισέρχεται σε ένα φρέατο SS υποβάλλεται σε διαδικασία φιλτράρισης. Αφαιρεί επικίνδυνες ρύπανσεις και συγκεκριμένα χημικά, ώστε το νερό να επιστρέψει στη φύση. Μειώνει την επίδραση στο νερό. Τα ποτάμια και τα θάλασσές μας κρατούν καθαρά με τη βοήθεια των φρεατίων SS, μέσω της αποτρόπευσης αυτών των απροσδόκητων αποβλήτων. Αυτό είναι αρκετά σημαντικό, καθώς το ρυπωμένο νερό είναι κακό για τα ψάρια και άλλα ζώα που ζουν σε αυτά τα σώματα νερού.
