Gatudekki eru ferningar mjög oft svo þeir felli ekki í hólf sem þau dekka, en þá er auðveldara að gerðast. Vinnumenn sem smíða gatudekki byrja venjulega með stórum járnplötum. Þessir plötir leyfa okkur að kippa ferningadekki; það er víst auðveldara og hrattara. Þetta spár einnig kostnað sem þeir geta framleitt á hraðari háteiti. Það þýðir einnig að ferningadekki eru kostnadlegustu valkostinn fyrir borgar og fyrirtæki.
Ferklingar geta dekka stærri lofa en röndu dekkar, sem er annar mikill ástæða þess hví þær eru notuð. Þetta er mjög nýtilegt, því margar stærri leyyjar og dreinagerður þurfa að vera falið til að gera gata okkar söru og tryggri. Fjölbreytt eru ferklingar gerðar þannig að þær standa ofer lofin með meiri stöðugleika. Þetta gerir að þeim séu minni líkur að fara inn í lofið sem þær dekka. Þessi útarás hefur til hæfileika að draga úr ófallum og skuli vegna notenda á gatnum, svo að gat vel bíða af mikið tryggari fyrir alla.
Hringur, á hinn bógum, getur passað í eyði en getur aðeins verið stilltur ef hann passar fullkomið. Ef hringur getur komið inn ef þú er ekki rétt eftir stefnu, sem er ekki mjög gott. Á hinn bógum, firkorni getur verið snúin á hvaða horn og þó líka farit í gegnum eyðið. Það sýnir sig mjög nýtilegt fyrir vinnumenn sem þurfa oft að setja á og taka af dekkana. Það minnkar vinnusvæði þeirra og gerir þá að vinna hrattara.
Firkornar dekkar eru stöðugari og minni almennt flytjandi, sem þýðir að þær geta bíðið meiri hlutafjarðarmál sem samanburður við runda dekkana. Með þessari styrku eru þær frekar notuð í möppum eða svona öðrum svæðum þar sem tung smíði er notað, eins og á byggingastöðvar. Það að þær geti heldið úr stað tungum vægi þýðir að firkornar dekkar geta verið fullytrar til að halda allra óskadlega.
Margar aðstoðast að rúndar taklar séu tryggari, því þær geta ekki lokið í slótið sem þau dekka. Rétt heldur, trygging er fremsta. Eftir einhverjum hækkar rúndar taklar auðveldara en ferningstaklar og geta betur standið möguleika á að ferla á meðan viðskiptavinir vinna með lokit. Og þessi rödd fer fram í enn breiðri ummáli af scenario.
A þroskarfar í skífinum er fjöl deal saman aðeins tákni tíma; það krefst nokkurra margar aðgerðir til að stofna. Það tekur mikið af athugun frá rafrænsmannafólki og hönnuendur. Þeir verða að velja innihald sem verður sterkt og lengi lengi. Þeir verða líka að taka í yfir hvernig stórt slót þeir ætla að dekka og hversu mikinn vekt það verður að styrkja.
Eftir að útarkvæmt er lokað, býðst dekkning og síðan fylgt til uppsetningar. Að stíga, að setja á dekkning þýkir að fjarlægja gamla úr hólfið og setja nýja þar í stað. Það er lífsverður hluti af verkefnum sem þarf gert örugga og rétt með réttum tólum & kennslu. Rétt sett stak hjálpar til að varðveita öryggju fyrir alla sem skilast gata.